Cập nhật ngày 23/09/2026
Cầu Cửa Lấp là cây cầu nằm trên tuyến kết nối Vũng Tàu với Long Hải theo hướng đường ven biển. Từ ngày 19/04/2025, khu vực này có thêm cầu Cửa Lấp 2, dài 721 m, rộng 12,5 m, xây song song với cầu hiện hữu nhằm tăng năng lực lưu thông qua khu vực Cửa Lấp. Cầu Cửa Lấp 2 là một hạng mục trong dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận, dài gần 77 km. Báo Xây dựng, 18/04/2025 · Báo Xây dựng, 07/05/2026
Đầu cầu phía Vũng Tàu nằm tại khu vực Chí Linh – Cửa Lấp, nơi có dự án Blanca City của Sun Group mà SmartRealtors đang phân phối. Trong quá trình tư vấn khách hàng tại khu vực này, hai câu hỏi thường gặp là: qua cầu Cửa Lấp đi tiếp theo đường nào và đường ven biển bao giờ hoàn thiện.
Tóm tắt: Cầu Cửa Lấp 2 đã thông xe từ 19/04/2025. Tuyến ĐT994 đã hoàn thành nhiều đoạn, nhưng hai phân đoạn Long Phù – Sông Ray và Sông Ray – Trung Thủy vẫn đang thi công. Các nguồn công bố gần đây có mốc tiến độ khác nhau; mục tiêu từng được đặt vào quý I/2027, trong khi cập nhật khảo sát tháng 08/2026 nêu mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ toàn tuyến vào quý III/2027. SGGP, 15/04/2026 · Thành ủy TP.HCM, 08/2026
Cầu Cửa Lấp 2 khác gì cầu Cửa Lấp cũ?
Cầu Cửa Lấp 2 là cầu xây mới, dài 721 m, rộng 12,5 m, nằm song song với cầu Cửa Lấp hiện hữu. Cầu được thông xe ngày 19/04/2025.
Việc đưa cầu mới vào khai thác giúp phân chia lưu lượng qua khu vực cửa sông cho hai cầu thay vì tập trung vào một cầu như trước. Cầu Cửa Lấp hiện hữu vẫn được khai thác song song. Báo Xây dựng, 18/04/2025 · Báo Xây dựng, 07/05/2026
Qua cầu Cửa Lấp rồi đi tiếp đường nào?
Qua cầu Cửa Lấp 2 là tuyến đường ven biển ĐT994, chạy qua Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm và tới Bình Châu.
Tuyến ven biển hiện hữu dài khoảng 76,8 km và đang được nâng cấp, mở rộng theo từng đoạn. Quy mô khai thác thay đổi tùy khu vực, phổ biến trong khoảng 6 đến 8 làn xe theo các hạng mục đã triển khai. Báo Xây dựng, 07/05/2026
Mỗi đoạn của tuyến đang có một trạng thái khác nhau:
| Đoạn tuyến, tính từ phía Vũng Tàu | Hiện trạng cập nhật đến 23/09/2026 |
|---|---|
| Nút giao vòng xoay Nhà Lớn, Long Sơn – QL51 | Đã mở rộng mặt đường khoảng 40–54 m. |
| QL51 – cầu Cửa Lấp | Xây mới hoàn toàn; phần lớn hạng mục đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể khai thác đồng bộ do còn phụ thuộc các công trình kết nối. |
| Cầu Cửa Lấp 2 | Đã thông xe từ 19/04/2025. |
| Khu dân cư Long Hải | Đã mở rộng lên 6 làn. |
| Cầu cạn đèo Nước Ngọt, mũi Kỳ Vân | Cầu dài hơn 500 m, đã thảm nhựa. |
| Long Phù – cầu Sông Ray | Đang thi công; GPMB đạt khoảng 71% tại thời điểm 13/08/2026. Dự án phát sinh tăng khoảng 177,854 tỷ đồng do chi phí GPMB. |
| Cầu Sông Ray – Khu du lịch Trung Thủy | Đang thi công; GPMB đạt 95,53%, vẫn còn một số vướng mắc về đất quốc phòng, bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu. |
| Đoạn qua Bình Châu, trước dự án Novaland | Đã mở rộng lên 8 làn theo thông tin công bố. |
Nguồn cập nhật tiến độ các dự án phía đông: HĐND TP.HCM, 13/08/2026. Các đoạn còn lại tham chiếu Báo Xây dựng, 07/05/2026.
Cầu cạn đèo Nước Ngọt đã làm tới đâu?
Cầu cạn qua mũi Kỳ Vân, khu vực đèo Nước Ngọt, được thiết kế men theo triền núi thay vì mở rộng tuyến cũ theo phương án có thể phải xẻ núi. Cầu dài hơn 500 m và đã được thảm nhựa theo cập nhật tháng 05/2026.
Theo hướng tuyến ĐT994, từ khu vực cầu cạn đến cầu Cửa Lấp 2 khoảng hơn 10 km. Báo Xây dựng, 07/05/2026
Bao giờ đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận hoàn thiện toàn tuyến?
Đây là điểm cần phân biệt giữa mục tiêu thông tuyến và thời gian thực hiện các dự án thành phần.
Một số nguồn trong năm 2026 từng đặt mục tiêu thông tuyến vào quý I/2027. Tuy nhiên, trong cuộc khảo sát các công trình trọng điểm phía Đông tháng 08/2026, thông tin được công bố cho biết toàn tuyến ĐT994 dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ trong quý III/2027. Riêng đoạn cuối khoảng 5,6 km ở khu vực Hồ Tràm được phấn đấu hoàn thành cuối năm 2026. SGGP, 15/04/2026 · Thành ủy TP.HCM, 08/2026
Hai phân đoạn Long Phù – Sông Ray và Sông Ray – Trung Thủy vẫn là những đoạn cần tiếp tục theo dõi. Theo HĐND TP.HCM ngày 13/08/2026, GPMB của hai dự án lần lượt đạt khoảng 71% và 95,53%. Phân đoạn Sông Ray – Trung Thủy vẫn còn vướng một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, đất quốc phòng, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu. HĐND TP.HCM, 13/08/2026
Tóm tắt tiến độ
| Nhóm | Nội dung |
|---|---|
| Đã đưa vào khai thác | Cầu Cửa Lấp 2 từ 19/04/2025; nhiều đoạn tuyến qua Long Hải, khu vực đèo Nước Ngọt và các đoạn đã hoàn thiện tại phía đông. |
| Đang thi công | Long Phù – Sông Ray; Sông Ray – Trung Thủy; một số hạng mục kết nối còn tiếp tục hoàn thiện. |
| Mốc cần theo dõi | Một số nguồn trước đó đặt mục tiêu thông tuyến quý I/2027; cập nhật khảo sát tháng 08/2026 nêu mục tiêu hoàn thành, khai thác đồng bộ toàn tuyến quý III/2027. |
Tổng mức đầu tư các đoạn thành phần được các nguồn báo chí ghi nhận ở các mức khác nhau: hơn 6.500 tỷ đồng theo Báo Xây dựng và hơn 7.000 tỷ đồng theo SGGP. Do các nguồn không trình bày cùng một cách tính phạm vi tổng vốn, bài viết giữ nguyên hai số liệu thay vì quy đổi thành một con số duy nhất. Báo Xây dựng, 07/05/2026 · SGGP, 14/01/2026
Cầu Cửa Lấp liên quan gì tới khu Chí Linh – Cửa Lấp và Blanca City?
Blanca City nằm trên đường 3/2, trong khu du lịch Chí Linh – Cửa Lấp rộng 849,4 ha. Khu vực nút giao Cửa Lấp là một điểm kết nối quan trọng giữa trục đô thị Vũng Tàu và đường ven biển.
Bối cảnh tuyến đường 3/2 được trình bày tại bài Đường 3 Tháng 2 Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có nối thẳng tới Cửa Lấp không?
Không nối thẳng. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và nút giao Cửa Lấp là các hạng mục khác nhau trong mạng lưới giao thông.
Tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác tạm từ 18/05/2026. Báo Chính phủ, 17/05/2026
Phần kết nối về khu vực Vũng Tàu gồm ba dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 16,39 km: đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn dài 6,71 km; đoạn Vũng Vằn – ĐT994 dài khoảng 6,8 km; và đoạn ĐT994 – vòng xoay 51B, 51C là Đường trục chính Vũng Tàu, dài 2,87 km. Tuổi Trẻ, 14/04/2025 · Vietnambiz, 11/04/2026
Riêng Đường trục chính Vũng Tàu bắt đầu từ ĐT994, vị trí cách nút giao Cửa Lấp khoảng 350 m, rồi kết nối về vòng xoay 51B, 51C. Tuổi Trẻ, 29/02/2024
Như vậy, khi hoàn thiện các dự án kết nối, luồng giao thông từ cao tốc sẽ liên thông với hệ thống đường đô thị Vũng Tàu và ĐT994; không nên hiểu rằng tuyến cao tốc chính chạy thẳng tới cầu Cửa Lấp.
Bài cập nhật riêng về tiến độ cao tốc được xem tại Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Câu hỏi thường gặp
Cầu Cửa Lấp 2 thông xe chưa?
Rồi. Cầu Cửa Lấp 2 đã thông xe từ ngày 19/04/2025, dài 721 m, rộng 12,5 m và xây song song cầu Cửa Lấp hiện hữu. Báo Xây dựng, 18/04/2025
Từ Vũng Tàu đi Long Hải, Hồ Tràm theo đường ven biển được chưa?
Đi được. Tuyến ven biển hiện hữu vẫn khai thác, trong khi phần nâng cấp đã hoàn thành nhiều đoạn từ Vũng Tàu qua Long Hải và Phước Hải. Hai đoạn Long Phù – Sông Ray và Sông Ray – Trung Thủy vẫn đang thi công. HĐND TP.HCM, 13/08/2026
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có nối thẳng tới cầu Cửa Lấp không?
Không. Tuyến cao tốc chính đã được khai thác tạm từ 18/05/2026. Hệ thống đường nối gồm nhiều dự án thành phần; đoạn kết nối với ĐT994 nằm cách nút giao Cửa Lấp khoảng 350 m, sau đó Đường trục chính Vũng Tàu tiếp tục đi về vòng xoay 51B, 51C. Báo Chính phủ, 17/05/2026 · Tuổi Trẻ, 29/02/2024
Đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận rộng bao nhiêu làn?
Quy mô thay đổi theo từng đoạn. Các thông tin đã công bố cho thấy tuyến được nâng cấp theo hướng 6 làn, trong khi một số đoạn hiện hữu hoặc khu vực đã mở rộng đạt 8 làn. Báo Xây dựng, 07/05/2026 · Thành ủy TP.HCM, 08/2026
Mua căn hộ gần cầu Cửa Lấp thì nên để ý gì về hạ tầng?
Nên tách từng công trình thay vì lấy một mốc chung. Cầu Cửa Lấp 2 đã khai thác từ tháng 04/2025; các dự án đường nối cao tốc có mốc riêng; còn các đoạn phía đông ĐT994 vẫn đang thi công. Khi đánh giá khả năng kết nối, nên xem mốc của đúng đoạn đường ảnh hưởng trực tiếp tới dự án, thay vì chỉ nhìn mốc hoàn thành của toàn tuyến.
Kết luận
Tại thời điểm 23/09/2026, có thể tóm tắt hạ tầng khu vực Cửa Lấp như sau:
- Cầu Cửa Lấp 2: đã thông xe từ 19/04/2025.
- ĐT994: đã hoàn thành nhiều đoạn, nhưng hai phân đoạn Long Phù – Sông Ray và Sông Ray – Trung Thủy vẫn đang thi công.
- GPMB: khoảng 71% tại Long Phù – Sông Ray và 95,53% tại Sông Ray – Trung Thủy theo số liệu HĐND TP.HCM ngày 13/08/2026.
- Toàn tuyến ĐT994: các nguồn công bố mốc khác nhau; cập nhật khảo sát tháng 08/2026 nêu mục tiêu hoàn thành, khai thác đồng bộ trong quý III/2027.
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: tuyến chính đã khai thác tạm; kết nối tới hệ thống đường đô thị Vũng Tàu và khu vực Cửa Lấp cần thông qua các dự án đường nối.
Nếu cần hình dung rõ hơn mối quan hệ giữa cầu Cửa Lấp 2 – ĐT994 – cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu – đường 3/2 – Blanca City, có thể xem sơ đồ vị trí khu Chí Linh – Cửa Lấp mà SmartRealtors cung cấp.
Nguồn tham khảo
- Báo Xây dựng – Cầu Cửa Lấp 2 thông xe ngày 19/04/2025
- Báo Xây dựng – Diện mạo đường ven biển gần 77 km
- SGGP – Tập trung nguồn lực hoàn thành tuyến đường ven biển
- SGGP – Tăng tốc thi công đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận
- HĐND TP.HCM – Khảo sát tiến độ các dự án tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu, 13/08/2026
- Thành ủy TP.HCM – Kiểm tra các công trình trọng điểm phía Đông, 08/2026
- Báo Chính phủ – Phương án lưu thông trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
- Tuổi Trẻ – 3 dự án thành phần kết nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
- Vietnambiz – Đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 16,39 km
Cập nhật dữ liệu: 23/09/2026.
